尽管有所降温，但雅安地震仍是中国新闻首选。
“5.12”后，“72小时”已经成为常识，于是，众多媒体今晨均在提醒这个时间点：京华时报用整个封面通报《黄金72小时，搜救在继续》；长江日报那幅橙衣队员与救援犬在落石带间飞奔的画面，再好不过地诠释了标题中的“冲刺”二字；重庆晨报向着邻省的方向说，“多么希望今天8：02，芦山跑赢黄金72小时”……
《72小时已过，救人莫停！》——搜狐一早就在高喊。专题强调“雅安阴雨气候大大提高受困者生还可能”：“从4月23日早上8点开始算起，四川雅安地震已过去整整72小时，这意味着理论意义上的黄金救援时间已经过去。但根据以往的经验，这绝不表示废墟之下再无生还者，救人工作决不可有丝毫懈怠。而对于5年遭遇两次强震的灾区民众，如何把他们从‘精神生死线’上拉回来，也已成为摆在政府面前最迫切的问题之一。”
当然，灾情速报更需要紧急扩散。“芦山灾区缺水缺粮缺药”和“宝兴灾民露宿”是昨夜今晨各门户重点报道内容，根据新华社今晨援引的四川省民政厅统计，地震已造成193人死亡、25人失踪、12211人受伤。
“我冷饿”——上午，新浪更是用新闻首页主图位置展示着宝兴县灵关镇灾民今早刚刚举起的横幅。根据说明：“因交通阻断，许多救援物资及时运送到震区灵关镇。目前，部分震区缺水缺粮和帐篷，民众情绪激动”。
的确，给救援队伍“让路”的呐喊还在继续。成都商报又在头版顶端挂出“本报提醒市民：救灾物资充裕，让道才是最好的救援”标语；被凤凰和搜狐放在首页示众的反面典型则是“10余社会车辆闯生命通道：前车撞开锥形桶，后车涌入”，来自华西都市报：“目前，市民纷纷在网络微博上热转，呼吁让出生命通道，但是昨天星期一，震后首个工作日成都市车流量明显增多，还是有39辆车被处以记3分罚款100元的处罚……昨天上午8点左右，在成都市成雅高速零公里处的进城方向，10多辆社会车辆强行进入生命通道。‘排头的车直接把锥形桶撞开，后面车跟着涌了进去。’交警六分局二大队大队长李景昊说，后面的两辆运送地震伤员的救护车被挡住了去路。整个上午，驶入生命通道的车辆在30辆左右。”
但是，面对那些一腔热血的志愿者，新浪微博运营方毕竟不能像“恨人帮倒忙”的发言者那般放声斥骂，只能诉诸正面引导，在页面顶端号召“理性救灾不必到现场，守望也是一种力量！”
人民日报尤其要注意技巧，头版《灾难中砥砺志愿精神》中，就已写明志愿者工作“既需要饱含热情和力气的‘热心人’，更需要专业的态度和技能”，后面一篇《不赴灾区也可救灾》更是引用韩寒的话来规劝：“热心爱心可嘉，但如果不分轻重缓急地一哄而上，很可能好心办成坏事……不仅名人明星，公众也应保持理性，把救援通道让给专业救助队。四川芦山地震以来，道路拥堵成常态，除了余震频发、山路狭窄等自然原因，各类社会组织、志愿者大量涌入，也使得道路成为稀缺资源……即便不冲锋在前，在后方捐款捐物或提供信息帮助，也可以发挥正能量。做好本职工作，同样是对抗震救灾的最好支持。”
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