（编者按：今年2月28日，时任中共中央党校主办的《学习时报》副编审的邓聿文在英国《金融时报》上发表了一篇对中朝关系的评论，引起国际媒体关注，邓聿文不久后也因此被《学习时报》解职。5月，应韩国方面的邀请，邓聿文对韩国进行了为期五天的访问。FT中文网对他的访韩日记进行连载，这是这组日记的第五篇，也是最后一篇。）
第五天 5月22日
今天是访韩最后一日，行程安排依然紧凑。早上七点赶往首尔的外国记者俱乐部，韩中文化协会举办的早餐演讲在这儿进行。我、小梁坐着金会长的车提前到达演讲地点，把车停在车库，等张代表过来，大家会合后七点准时上楼。
外国记者俱乐部在大楼的20层，已经到了一些人，张代表同认识的人打招呼，把我介绍给他们。这期间又陆续来了些人。协会会长李荣一7点20左右赶到。常务副会长郑南道宣布开始，李先进行了一个致辞，然后是我演讲。法务次长申永湜翻译。我没有按照预先准备的演讲稿进行，而是重点谈了习李面临的十大问题，同时介绍了我对习的观察。演讲大约用了40分钟。之后是问答环节。汉阳大学的柳世熙问，我的“中国梦”是什么，我说，人民能自由地选举领导人，国家政策按照人民的意愿和要求去制定。我个人觉得，这次演讲还是很成功的。
8点半演讲准时结束，因为九点半我必须到达板门店。来不及吃早饭，我便和张代表等匆匆下楼，都代表已在外面等我。他亲自开车陪我去板门店。同去的还有75岁的朴容镇先生以及李相仁先生。今天换了一位女翻译，是首尔大学中文系的学生，她是昨天与会的安保院朴教授的学生，曾在上海外国语大学留学四年。她说她很喜欢中国，特别是中国的饭菜，不过上海菜已经吃腻了。她有去复旦大学读博士的想法。
从首尔市区到板门店大概有五、六十公里，公路上车不是很多。都代表怕耽误时间，把车开得很快，九点半前我们一行到达板门店的旅游区，停车场上停了一些大巴，我估计大半是中国人，因为只有中国人才会对此有兴趣。真正的板门店即三八线一带已成为警备区，英文缩写是JSA。从旅游区到JSA大概有一刻钟的车程，统一部的车已在等候，我们换乘他们的车，由一名统一部的官员陪同前往。路上设有障碍物，还有士兵在关卡把守。我问统一部的官员，为什么要设置障碍物，他说大概是防止有人冲关跑到朝鲜去，以前就发生过几起这样的事例。韩国人很少有去朝鲜的，一些人冲关不是为了逃到朝鲜，而是想去朝鲜看看。
按照JSA的规定，来这儿的游客都要先到游客中心看有关板门店的影像资料，一个韩国军人在大屏幕前讲解，并交代一些注意事项。或许是警备区的缘故，外来参观者很少，我只看到几个记者（大概是外国记者，没问），还有一个老人旅行团，剩下的就是我们五个人。都代表告诉我，这里不允许中国人来，我想原因自然是在韩战中中国帮助了朝鲜，但我是一个特例：韩国统一部向韩国政府汇报后，韩国政府再同美韩联军司令部协调，允许我来，所以统一部要派一个官员跟着。
从游客中心到板门店谈判地点还有一段路程，换上JSA自己的军车，由两名士兵陪同，一个开车，一个讲解。进入JSA，不经允许不能拍照。偶尔能见到一些铁丝网。在整个JSA区内，除了军人和游客外，再看不到其他人。那个负责讲解的士兵向我们介绍，JSA区是不允许住人的，所以它没有居民，只有在韩朝边境旁边的一个村子，住了一些人。
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