从伦敦到爱丁堡，这条线路走过很多次。昨天清早，赶往King's Cross火车站。登车的一刻，突然涌上一团说不明白的异样感。一天之隔，如果9月18号苏格兰的全民表决投票从United Kingdom独立出去，苏格兰与英格兰之间长达307年的政治联合将就此瓦解。我们熟悉的英国版图将从此消失。对我来说，这也可能是最后一次不需出具护照签证进入英国治下的苏格兰。
买了一摞当日的报纸上车。头版几乎都是苏格兰公投。最后一刻，英国三大政党的党魁向渴望出走的苏格兰人真情喊话：“别走！请留在英国！”。
近10天，民调的体温曲线急剧变化。公决前夜，反对苏格兰独立的NO和支持独立的YES，两家的票仓已旗鼓相当：NO派52%－YES派48%。
从首都伦敦到苏格兰首府爱丁堡，由南向北直驶，总长653公里。英国的快车不快，要跑四个半小时。二等车厢，有些局促。坐我正对面的是位英格兰人，与我协商如何优化彼此放脚的位置，以达到最高舒适度。他对左右分治的“good arrangement” 表示满意。他是位工程师，英格兰人。知道我要去爱丁堡，他半开玩笑说，现在去苏格兰，要开始带护照了。相视一笑。我说，联合王国难道真的要分裂？三百多年来，英国政体的制度安排是稳定的：无内战，也无外族入侵，除了希特勒二战时有所企图。他唇上的小胡子微微一翘：“其实苏格兰人，就是在耍小孩子脾气，叛逆期。别听现在声响大，真的到了投票那一刻，他们会慎重的：统一派的票数一定要远远胜出。如果结果太接近的话，以后会非常的难堪！”
我说，很多苏格兰人內心有优越感，觉得他们比英格兰人聪明，官也当得好，且长于理财与公共事务。但他们却不得不受制于伦敦，心中不爽。苏格兰最重
要的两大出口品，第一是威士忌，第二就是政治家了。
“小胡子”点头同意，并开始自我批评。“你打电话到call center，或服务热线，很少听到苏格兰口音。” 言下之意，这种工作，苏格兰人不屑做。
列车过了英格兰北部重镇－纽卡索站。原野上，弥漫薄薄的雾气。我问餐车的一个服务员，苏格兰与英格兰的边界在哪里？他一头姜红头发，苏格兰口音，眼镜男。他说，很快会经过一个小站，叫 Berwick upon Tweed，离那儿不远。我见他不忙，便邀请他坐下来聊聊天。他告诉我，他是爱丁堡人。
“明天全民公决，你是Yes 还是 No？” 我问。
他眼睛眨都不眨：“当然是yes！”。
“你是纯心要搞垮英国、分化这个联合王国吗？”
“这倒不是。我们只是想自己来管我们的钱！”
“跟英国分家后，苏格兰会碰到太多的问题。比如货币……”
“有哪个国家是没有问题的？！”
“家里人，包括父母，都是Yes？”
“我父母已经去世了。我认识的苏格兰年轻人中，80%都支持独立。不过50开外的人，或年纪更大的父母辈，他们一般都说No，反对独立。他们不想从英国分离出去，他们不想用其他的货币，他们不想失去英镑，也不愿意影响他们的退休金。”
“年轻人里面有没有反对的？”
“朋友里有5个人，坚决反对独立。公投的结果，哈哈，明天肯定是Yes！80对20！”
他转身回餐车干活去了。邻座是四位结伴而行的韩国女子，前往爱丁堡。她们撞上了公投。让很多中国同胞费解的是，苏格兰想公投，怎么就让他们投了？!
苏格兰人口总数为531万人，为英国总人口的8.34%,这次登记参与公决的选民有430万人，据说还有60万人观望中。正是这批骑墙观望中的“小众”会决定苏格兰的归属，影响英国的命运。不管这次公决的最终结果如何，不管是苏格兰独立，还是苏格兰仍然暂时留在大不列颠，英国，以及我们对国家政治与主权的理解都将发生巨大变化。如果苏格兰独立，苏格兰的GDP排名将为世界第43位。英国经济总量的全球排名将从目前的第6位滑落至第7位，目前苏格兰的GDP为2344亿美元，为英国总GDP的9.2%；如果苏格兰独立，英国将在一夜之间失去三分之一的疆域；如果苏格兰暂时仍然留在英国，英国也已经是个不同的国家。
爱丁堡Waverly车站。下车时，旁顾四周，居然没见一块公决的标语和宣传品。只见月台上，一中年男子，穿著传统的苏格兰男裙，格状的Tartan，等候他的客人。
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