印度的塔塔汽车(Tata Motors)去年4季度的利润出现了意外的大幅减少，这家捷豹路虎(Jaguar Land Rover)的所有者受到了关键的中国市场放缓的冲击。
周二塔塔汽车表示，今年将全年不分红，为2002年来的第一次，因为国内汽车和卡车部门出现了净亏损。该部门长期以来一直得到更成功的捷豹路虎的支撑。
曾在印度居主导地位的塔塔汽车，如今的市场份额发生了剧烈下滑。由于车型老旧受到批评以及国内商务车市场长期放缓，塔塔汽车一直依赖盈利水平很高的捷豹路虎。2008年，塔塔汽车斥资13亿英镑从福特(Ford)手中买下了捷豹路虎。
但捷豹路虎开始受到中国市场放缓的冲击。中国作为世界上最大的小客车市场，自2010年以来就是推动全球车企盈利的背后力量。
高端车与豪华车企业受到了官方打击铺张浪费的影响。行业内部人士也表示，中国消费者开始推迟购车，因为他们认为在国家发改委对车企的审查之后，车价将会下降。
但更直接的影响是，塔塔汽车在中国的售价开始下降，与全球车企适应消费者口味变化是一致的——中国消费者开始更喜欢国内品牌生产的廉价的、欢快的运动型多功能车(SUV)。
财报发布之前，塔塔汽车在孟买股市的股价下跌了近2%。
译者/何黎
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