白宫周四表示，搜索马来西亚航空公司失联的波音(Boeing)客机的行动可能转移到印度洋。同时马来西亚当局承认，他们没有取得什么进展。
白宫发言人杰伊•卡尼(Jay Carney)表示，根据某些“新信息”，“可能在印度洋划设进一步的搜索区域”，尽管他没有说明新线索的性质，还补充说，它可能不是决定性的。
美国海军称，此前在泰国湾搜寻失踪飞机的两艘军舰中的一艘，基德号驱逐舰(USS Kidd)，正向西航行，赶赴马六甲海峡(Malacca Strait)。同时印度表示，已派遣常驻安达曼海(Andaman Sea)的舰船和飞机参加搜索行动。
与此同时，马来西亚官员表示，他们没有发现中国卫星图像捕捉到的碎片的任何证据，并且否定了有关该航班在失联后可能继续飞行好几小时的报道。
在这架飞机失踪近6天后，这一表态似乎让新闻报道中两条最有希望的线索碰壁。这场大规模调查尽管有43艘舰船和40架飞机参加，但至今没有任何决定性的发现。
马来西亚国防部长和代理交通部长希沙姆丁•侯赛因(Hishamuddin Hussein)表示，该国在周四上午出动海岸警卫队的一架飞机，搜寻中国卫星图像所显示的疑似碎片。“我们部署了我方的资产，但什么都没找到，”他表示。
希沙姆丁随后宣读了中国驻马来西亚大使的一份声明，称上述卫星图像的发布是一个“意外”，这给连续几天显然有误的线索和前后矛盾的信息增添了新的曲折。
卫星照片没有显示MH370航班的碎片，该航班上周六凌晨在从吉隆坡飞往北京途中失踪。
希沙姆丁在马来西亚航空公司首席执行官和民航局局长的陪同下出席昨日的新闻发布会。他还表示，有关那架客机在与航空交通管制中心失去联络后设法继续飞行的报道是“不准确的”。
“正如马来西亚航空公司将会证实的，那些报道是不准确的。就罗尔斯•罗伊斯(Rolls-Royce)和波音公司而言，那些报道是不准确的，”他说。
此前《华尔街日报》(Wall Street Journal)最先报道称，该航班在上周六凌晨1时30分与马来西亚航空交通管制中心失联后，在大约4小时内保持飞行状态，飞行距离达数千英里。
《华尔街日报》援引美国航空调查和国家安全官员的话称，他们的结论是基于客机的罗尔斯•罗伊斯发动机自动发送的数据。
然而，马航首席执行官阿末佐哈里(Ahmad Jauhari Yahya)表示，罗尔斯•罗伊斯和波音两家公司“在（上周六）凌晨1时07分完成的最后一次数据传输后，没有收到任何进一步的数据传输”。这两家公司的人员近日在吉隆坡与马航合作展开调查。
另有消息称，所有美国制造的飞机的主要安全监管机构——美国联邦航空管理局(FAA)去年末曾通知航空服务运营商说，波音777存在一个潜在的结构性缺陷，可能导致飞机在空中解体。
希沙姆丁表示，MH370航班的飞机此前“保养完好”，根据工程及维修记录适合飞行。所有维修检查均“按程序完成”，最后一次例行维修保养于2月23日完成。
波音公司表示，根据针对航空事故调查的国际规则，它不能发表评论。
希沙姆丁补充说，当地媒体有关马来西亚警方搜查MH370航班机组人员居所的报道并不属实。
译者/何黎
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